冷卻液回油過(guò)濾器濾網(wǎng)NRSL-03A

油箱置頂過(guò)濾器濾芯P-GF-A-06-3-8CH

21FC5121-160x600/25汽輪機(jī)液壓油站濾網(wǎng)

潤(rùn)滑油站過(guò)濾器濾芯P-G-C-5-6M

移動(dòng)式循環(huán)油在線過(guò)濾器濾芯AP3E302-01D01V/-F

發(fā)電廠磨煤機(jī)濾芯QTL-250

一次冷風(fēng)機(jī)過(guò)濾器濾芯P-GF-A-08-2-60W

TYLQ-65-1.6C/3電廠濾芯

移動(dòng)式循環(huán)油在線過(guò)濾器濾芯P-GF-A-03-3-8CH

頂軸油泵吸油濾芯CU9503A25ANP01

21FC1421-110x600/6汽輪機(jī)液壓油站濾網(wǎng)

供應(yīng)潤(rùn)滑油站過(guò)濾器濾芯ZALX140*400-BZ1

21FC1421-160x800/6汽輪機(jī)液壓油站濾網(wǎng)

PFC8314-25-Z-KN汽輪機(jī)控制油站濾芯

過(guò)濾器是由兩只單筒過(guò)濾器、換向閥、旁通閥、發(fā)訊器、擴(kuò)散器等組成。它被安裝在油箱頂部，側(cè)面或底部?？稍谙到y(tǒng)不停機(jī)的情況下更換濾芯。使用于連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)回油精過(guò)濾，用來(lái)濾除液壓系統(tǒng)中諸元件磨損產(chǎn)生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質(zhì)等，使流回油箱的油液保持清潔，以利于系統(tǒng)中的油液循環(huán)使用。

當(dāng)一只過(guò)濾器的濾芯堵塞致使進(jìn)出油口壓差為0.35mpa時(shí)，發(fā)訊器發(fā)訊，這時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥，使備用濾油器工作，然后更換已堵塞的濾芯。

在因故不能及時(shí)更換已堵塞濾芯，使進(jìn)出油口壓差進(jìn)一步上升到0.4mpa時(shí)，旁通閥自動(dòng)開(kāi)始工作，從而保護(hù)濾芯及系統(tǒng)正常工作，但用戶應(yīng)盡快更換濾芯。

因設(shè)有止回閥，當(dāng)過(guò)濾器置于油箱側(cè)面和底部時(shí)，在更換濾芯也不會(huì)是油箱內(nèi)的油液流出，擴(kuò)散器設(shè)置在回油筒體底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)，不易產(chǎn)生氣泡，減少了空氣的重新進(jìn)入，并減弱已沉積污染物

雙筒回油管路過(guò)濾器是由兩只單筒過(guò)濾器及兩位六通換向閥組成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，并帶有旁通閥及濾芯污染堵塞發(fā)訊器，以達(dá)到保證系統(tǒng)安全的目的。

在工作過(guò)程中，單筒過(guò)濾器濾芯堵塞到一定程度需要清洗或更換濾芯時(shí)，要停機(jī)主機(jī)工作來(lái)更換濾芯，這樣不僅浪費(fèi)時(shí)間更換濾芯時(shí)，要停止主機(jī)工作來(lái)更換濾芯，這樣不僅浪費(fèi)時(shí)間更不能滿足主機(jī)連續(xù)工作需要，雙筒過(guò)濾器有效地解決了單筒過(guò)濾器這方面的缺陷，在不停機(jī)的情下可清洗或更換濾芯來(lái)保證主機(jī)正常連續(xù)工作。

它的工作特點(diǎn)是當(dāng)一只過(guò)濾器濾芯堵塞而需要更換時(shí)，不必停機(jī)主機(jī)工作，只要打開(kāi)壓力平衡閥并轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥，另一只過(guò)濾器即可參加工作，然后更換已堵塞的濾芯，需更換濾芯側(cè)過(guò)濾筒，允許少量?jī)?nèi)泄漏。