油動(dòng)機(jī)過濾裝置濾芯ZALX180*400-MDC1
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DFLQG-0059-T4L630E3W20S1
常熟發(fā)電濾芯(LY-75/25W)
QGBH-007-1AS 抗燃油沖洗濾芯
TLX243R/05精密高壓濾芯
HHT15F48CSTBM泵耦合器濾芯
2-5685-0154-99 小機(jī)調(diào)節(jié)油濾芯
HY-10-005-HTCC沖洗濾芯
ZNGL02010201 主機(jī)EH油系統(tǒng)濾芯
LY-24/20W-8 小機(jī)油站調(diào)節(jié)油濾芯
磨煤機(jī)高壓油站濾芯Y-FMP-065/1/B/10/VE
LH0330D030BN/HC-Z 泵濾芯
WZK.W.38.Z.000239 F主機(jī)EH油系統(tǒng)濾芯
WNY-85*210 主泵濾芯
C13-160*400A100 循環(huán)泵回油工作濾芯
V4051V3C03油動(dòng)機(jī)濾芯
AP3E302-01D10V/-W油源回油濾芯沖洗
DP405EA01V/-F
W.38.Z.0035油濾芯
HAE200F10V抗燃油系統(tǒng)濾芯
汽輪機(jī)濾芯73D.470Z-6
HCY-115D068-FKT16Z頂軸油濾芯
主泵濾芯PQX-150x10Q2
HQ25.03Z 油站過濾器濾芯
油動(dòng)機(jī)濾芯0508.1142T0101.AW005
FRD.X5HE.97F004 精密濾芯
WZK.W.38.Z.000251油濾芯
LY-38/25W-55發(fā)電廠濾芯
發(fā)電廠濾芯HY-10-006-F
過濾器備件\濾芯\ZQ210V/-W
SLQ0.5x25引風(fēng)機(jī)油站濾芯
AP1E101-01D03V/-WF
HP88L1612MB汽輪機(jī)控制油站濾芯
ZNGL02010201
W.38.Z.000199主機(jī)EH油系統(tǒng)濾芯
HH8340D48KNU | HH8343D48KPX | HH8370D64KZU | HH8373D64KTU |
HH8340D48KSU | HH8343D48KNX | HH8370D64KPU | HH8373D64KZX |
TEFB.120.40G.16.E | HPW.170.10VG.30.E | TEFB.210.25VG.16.E | TEFB.55.3VG.16.E |
TEFB.120.25G.16.E | HPW.170.6VG.30.E | TEFB.210.16VG.16.E | TEFB.55.25P.16.E |
TEFB.120.25VG.16.E | HPW.170.3VG.30.E | TEFB.210.10VG.16.E | TEFB.55.10P.16.E |
TEFB.120.16VG.16.E | HPW.240.25VG.HR.E | TEFB.210.6VG.16.E | TEFB.55.80G.16.S |
TEFB.120.10VG.16.E | TEFB.120.40G.16.S | TEFB.210.3VG.16.E | TEFB.55.40G.16.S |
TEFB.120.6VG.16.E | EH.60.80G.HR.E | HPW.1351.6VG.HR.E | TEFB.120.25G.16.S |
TEFB.120.3VG.16.E | EH.60.40G.HR.E | HPW.1351.3VG.HR.E | TEFB.120.25VG.16.S |
TEFB.120.25P.16.E | EH.60.25G.HR.E | HPW.60.25VG.30.E | TEFB.120.16VG.16.S |
過濾器是由兩只單筒過濾器、換向閥、旁通閥、發(fā)訊器、擴(kuò)散器等組成。它被安裝在油箱頂部,側(cè)面或底部??稍谙到y(tǒng)不停機(jī)的情況下更換濾芯。使用于連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)回油精過濾,用來濾除液壓系統(tǒng)中諸元件磨損產(chǎn)生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質(zhì)等,使流回油箱的油液保持清潔,以利于系統(tǒng)中的油液循環(huán)使用。
當(dāng)一只過濾器的濾芯堵塞致使進(jìn)出油口壓差為0.35mpa時(shí),發(fā)訊器發(fā)訊,這時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥,使備用濾油器工作,然后更換已堵塞的濾芯。
在因故不能及時(shí)更換已堵塞濾芯,使進(jìn)出油口壓差進(jìn)一步上升到0.4mpa時(shí),旁通閥自動(dòng)開始工作,從而保護(hù)濾芯及系統(tǒng)正常工作,但用戶應(yīng)盡快更換濾芯。
因設(shè)有止回閥,當(dāng)過濾器置于油箱側(cè)面和底部時(shí),在更換濾芯也不會(huì)是油箱內(nèi)的油液流出,擴(kuò)散器設(shè)置在回油筒體底部,能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi),不易產(chǎn)生氣泡,減少了空氣的重新進(jìn)入,并減弱已沉積污染物
雙筒回油管路過濾器是由兩只單筒過濾器及兩位六通換向閥組成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,并帶有旁通閥及濾芯污染堵塞發(fā)訊器,以達(dá)到保證系統(tǒng)安全的目的。
在工作過程中,單筒過濾器濾芯堵塞到一定程度需要清洗或更換濾芯時(shí),要停機(jī)主機(jī)工作來更換濾芯,這樣不僅浪費(fèi)時(shí)間更換濾芯時(shí),要停止主機(jī)工作來更換濾芯,這樣不僅浪費(fèi)時(shí)間更不能滿足主機(jī)連續(xù)工作需要,雙筒過濾器有效地解決了單筒過濾器這方面的缺陷,在不停機(jī)的情下可清洗或更換濾芯來保證主機(jī)正常連續(xù)工作。
它的工作特點(diǎn)是當(dāng)一只過濾器濾芯堵塞而需要更換時(shí),不必停機(jī)主機(jī)工作,只要打開壓力平衡閥并轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥,另一只過濾器即可參加工作,然后更換已堵塞的濾芯,需更換濾芯側(cè)過濾筒,允許少量?jī)?nèi)泄漏。