1.安裝連接方便，簡(jiǎn)化系統(tǒng)管路本過(guò)濾器直接安裝在油箱蓋板上，過(guò)濾器濾頭露在油箱外，回油筒體浸入油箱內(nèi)，進(jìn)油口設(shè)有管式與法蘭式連接，從而簡(jiǎn)化了系統(tǒng)管路，使系統(tǒng)布置較為緊湊，安裝連接更方便。

2.設(shè)置濾芯污染發(fā)訊器，油路旁通閥，提高液壓系統(tǒng)的可靠性:當(dāng)濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過(guò)低，流量脈動(dòng)等因素造成進(jìn)油壓力為0.35MPa時(shí)，發(fā)訊裝置便發(fā)出訊號(hào)指示。應(yīng)及時(shí)更換濾芯或提高油液溫度。如此時(shí)不能馬上停機(jī)處理這些故障時(shí)，設(shè)在濾芯下部的旁通閥自動(dòng)開(kāi)啟工作(旁通閥開(kāi)啟壓力為0.4MPa)，以保護(hù)過(guò)濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。.

3.設(shè)計(jì)采用直回濾油，使更換濾芯或向油箱加油非常方便:只需旋開(kāi)過(guò)濾器濾蓋(清洗蓋)即可更換濾芯或向油箱加油，并在濾頭設(shè)有2只M18 x 1.5油口，可在任何-方安裝發(fā)訊器或系統(tǒng)中少量油液回流油箱過(guò)濾之用。

4.具有液流擴(kuò)散器擴(kuò)散器設(shè)置在回油簡(jiǎn)體底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)，不易產(chǎn)生氣泡，從而減少空氣重新進(jìn)入，并減弱已沉積的污染物騷動(dòng)。

5.濾芯采用玻璃纖維過(guò)濾材質(zhì)具有過(guò)濾精度高， 通油能力大，原始?jí)毫p失小，納污量大等優(yōu)點(diǎn)。其過(guò)濾精度以絕對(duì)過(guò)濾精度標(biāo)定, 過(guò)濾比β3、5、10、 20≥200, 過(guò)濾效率n≥99.5%，符合標(biāo)準(zhǔn)。

液壓過(guò)濾器雙筒高壓過(guò)濾器該過(guò)濾器安裝在油泵出油口高壓管路上,用以保護(hù)控制元件及執(zhí)行機(jī)構(gòu)。特別是自動(dòng)控制系統(tǒng)中,高精度的伺服元件及柱塞元件,可有效地防止污染避免故障,延長(zhǎng)元件使用壽命。該過(guò)濾器由兩只單筒過(guò)濾器,換向閥、旁通閥、發(fā)訊器等組成,能使系統(tǒng)在不停機(jī)狀況下更換濾芯,適用于連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)。當(dāng)其中一只過(guò)濾器的濾芯堵塞至壓差發(fā)訊器壓力指示值為0.5MPa時(shí)、發(fā)訊器發(fā)訊、這時(shí)必須更換濾芯。只要轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥、另一只備用過(guò)濾器即刻工作,這時(shí)只需旋開(kāi)螺塞放完油、再旋下外殼就可更換已堵塞的濾芯。需更換濾芯側(cè)過(guò)濾筒。允許少量?jī)?nèi)泄漏。如因故未能及時(shí)更換濾芯壓差繼續(xù)升至旁通閥開(kāi)啟壓力0.6MPa時(shí),旁通閥自動(dòng)開(kāi)啟,以避免由于壓力繼續(xù)上升,濾芯破裂造成再污染,但用戶(hù)必須在發(fā)訊器發(fā)訊時(shí)更換濾芯。