汽輪機(jī)潤(rùn)滑油濾芯DP6SH201EA10V/W
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LXKF-25A*30F
發(fā)電廠過(guò)濾器濾芯ZD.04.017
電廠抗燃油主泵濾芯0508.1954T0301.AW025
供應(yīng)EH油濾油機(jī)濾芯P-G-C-6-8C
電廠纖維素濾芯DP6SH201EA10V/W
在線預(yù)過(guò)濾濾芯P-G-C-4-50UW
液力耦合器過(guò)濾器濾芯DP3SH302EA01V/-F
潤(rùn)滑油雙筒過(guò)濾器濾芯HY1-3-001-F
過(guò)濾器稀釋風(fēng)機(jī)濾芯DP6SH201EA01V/F
RVR1561E03B | RVR1901B25B | RVR30A10B |
RVR1561E10B | RVR1901B40B | RVR30B100B |
RVR1561E20B | RVR1901B60B | RVR65K10B |
RVR1561K05B | RVR1901E03B | RVR65K20B |
會(huì)使主機(jī)抱死。另外,電流過(guò)大會(huì)使接觸器壽命縮短或者觸點(diǎn)燒死引發(fā)重大事故。一般螺桿空壓機(jī)會(huì)有濾芯前壓力表,當(dāng)濾芯前壓力表和供氣壓力表之間的壓差達(dá)到0.08MPa時(shí)對(duì)油分芯進(jìn)行更換。
2、破損。當(dāng)油分芯破損時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)耗油非常嚴(yán)重,而且在儲(chǔ)氣罐和管路中會(huì)有大量的油份。嚴(yán)重時(shí)在儲(chǔ)氣罐排污閥排放時(shí)直接排出空壓機(jī)油。
引起此故障的原因主要是:
(1)沒(méi)有按時(shí)對(duì)油分芯進(jìn)行更換;(2)選用了質(zhì)量較差的油分芯;(3)安裝過(guò)程中沒(méi)有按規(guī)程操作,如安裝回油管時(shí)將油分芯插破等。
3、燒毀。油分芯的燒毀情況在空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中并不常見(jiàn)但也偶有發(fā)生。主要表現(xiàn)為油分芯的過(guò)濾網(wǎng)局部或全部被碳化,甚至油分芯金屬外殼都被燒化。
發(fā)生此類故障主要是:(1)空壓機(jī)油的品質(zhì)較差;(2)油分芯的本身質(zhì)量太差;(3)安裝油分芯時(shí)油分芯外殼和油分桶之間沒(méi)有可靠連接無(wú)法接地,在有靜電時(shí)導(dǎo)致油霧被點(diǎn)燃從而燒毀油分芯。
4、分離效果較差。主要表現(xiàn)為壓縮空氣含油量太大,對(duì)后處理設(shè)備和用戶設(shè)備造成損壞。
此故障的原因主要是:(1)油分芯的本身質(zhì)量太差;(2)安裝時(shí)沒(méi)有按規(guī)程操作。