旁路油站主油泵濾芯FHA03108022D
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頂軸油泵吸油濾芯DP3SH302EA10V/-W
21FH1350-18,16-6
油過(guò)濾芯MF1801P10NB
高精密雙筒過(guò)濾器濾芯HP27L83MB
21FH1350-5,15-25
LXKF-150C*25D
再生裝置硅藻土濾芯0508.886T1201.AW006
LXKF-80B*25D
21FV1222-1300,16-25
21FH2100-4,61-180
LXKF-50B*120D
LXKF-80B*120D
21FV1222-1000,13-20
發(fā)電廠過(guò)濾器濾芯DP602EA01V/-F
21FH1480-65,23-20
FK-010-JU-V | SBF-9600-1681B | SE070H03B |
FK-015-GF-B | SBF-9600-1681V | SE070H10B |
FK-020-GG-B | SBF-9600-1683B | SE090G03B |
FK-020-GG-V | SBF-9600-1683V | SE090G10B |
21FH1350-30,16-14
濾芯0009L002BN1/CE-D
HC8800FKP13H
W.38.C.0076B.1 再生裝置精密濾芯
發(fā)電廠過(guò)濾器濾芯P-G-C-5-40U
該過(guò)濾器濾芯采用玻璃纖維過(guò)濾材質(zhì),具有過(guò)濾精度高、通油能力大、原始?jí)毫p失小、納污量大等優(yōu)點(diǎn),其過(guò)濾精度以過(guò)濾精度標(biāo)定,過(guò)濾比β3、5、10、20≥200,過(guò)濾效率η≥99.5%,符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。
強(qiáng)磁管路過(guò)濾器由采用高矯頑力的強(qiáng)磁性材料與阻攔濾網(wǎng)組合而成,吸附力是一般磁性材料的十倍,具有在瞬間液流沖擊或高流速狀態(tài)下,吸附微米級(jí)的鐵磁性污染物的能力,并能客服在高速大沖擊下沖下的鐵磁性污染物重新被吸附,從而避免了液壓元件的卡死或磨擦事的磨損,延長(zhǎng)液壓元件及液壓系統(tǒng)的使用壽命,增強(qiáng)液壓系統(tǒng)的可靠性。在電液伺服系統(tǒng)和電液比列系統(tǒng)中應(yīng)用,效果十分明顯。
該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于采用電液伺服系統(tǒng)電液比例系統(tǒng)及一般液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備、船舶、武器裝備及液壓試驗(yàn)臺(tái)等。
該過(guò)濾器是由兩只單筒過(guò)濾器、換向閥、旁通閥、發(fā)訊器、擴(kuò)散器等組成。
該過(guò)濾器是由兩只單筒過(guò)濾器、換向閥、旁通閥、發(fā)訊器、擴(kuò)散器等組成。它被安裝在油箱的頂部,可在形同不停機(jī)的情況下更換濾芯,適用于連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)回油精過(guò)濾,用來(lái)濾除液壓系統(tǒng)中諸元件磨損產(chǎn)生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質(zhì)等,使流回油箱的油液保持清潔,以利于系統(tǒng)中的油液循環(huán)使用。
當(dāng)一只過(guò)濾器的濾芯堵塞致使進(jìn)壓差為0.35mpa時(shí),發(fā)訊器發(fā)訊,這時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥,使備用油箱器工作,然后更換已堵塞的濾芯。
在因故不能及時(shí)更換已堵塞濾芯,使進(jìn)出油口壓差進(jìn)一步上升到0.4mpa時(shí),旁通閥自動(dòng)開(kāi)始工作,從而保護(hù)濾芯及系統(tǒng)正常工作,單用戶應(yīng)盡快更換濾芯。
在因故不能及時(shí)更換已堵塞濾芯,是進(jìn)出油口壓差進(jìn)一步上升到0.4mpa時(shí),旁通閥自動(dòng)開(kāi)始工作,從而保護(hù)濾芯及系統(tǒng)正常工作,但用戶應(yīng)盡快更換濾芯。
因設(shè)計(jì)采用了直回濾油,從而更換濾芯或向油箱加油變得非常方便,只需旋開(kāi)過(guò)濾器濾蓋即可更換濾芯或向油箱加油,每個(gè)濾頭設(shè)有2只M18x15油口,可在任何一處安裝發(fā)訊器
該過(guò)濾器設(shè)有壓差發(fā)訊器,當(dāng)濾芯被污染堵塞到進(jìn)出油口壓差為0.5MPa時(shí),即發(fā)出開(kāi)關(guān)信號(hào),此時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯,此達(dá)到保證系統(tǒng)安裝的目的。