CU1102A16ANP01連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)濾芯
來(lái)源:http://www.newye.com.cn/news/1057.html 發(fā)布時(shí)間:2021-02-25 點(diǎn)擊:546
回油過(guò)濾器濾芯DP2B01EA10V/-W
潤(rùn)滑油雙筒過(guò)濾器濾芯HP88L812MB
電廠濾芯LXKF-100A*100D
移動(dòng)式循環(huán)油在線過(guò)濾器濾芯AP3E302-02D01V/-F
頗爾濾芯HC8800FKN16Z
稀油站濾芯LXKF-25A*20F
電廠頗爾濾芯HC8800FKP13H
HC8900FDP35H
過(guò)濾器液壓油箱濾芯W(wǎng).38.C0129
稀油站濾芯HC0961FKT18H
潤(rùn)滑油濾芯LXKF-25A*15F
主機(jī)潤(rùn)滑油在線濾油機(jī)濾芯DP3SH302EA01V/-F
潤(rùn)滑油站高壓過(guò)濾器濾芯W(wǎng).38.Z.000166
SF150A212GR250V | SF150B212GR250V | SP150A212GR060V | SP150B212GR060V |
SF150A300GR250V | SF150B300GR250V | SP150A300GR060V | SP150B300GR060V |
SF064A112NR250V | SF150B112NR250V | SP150A112NR060V | SP150B112NR060V |
SF064A200NR250V | SF150B200NR250V | SP150A200NR060V | SP150B200NR060V |
過(guò)濾器是由兩只單筒過(guò)濾器、換向閥、旁通閥、發(fā)訊器、擴(kuò)散器等組成。它被安裝在油箱頂部,側(cè)面或底部。可在系統(tǒng)不停機(jī)的情況下更換濾芯。使用于連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)回油精過(guò)濾,用來(lái)濾除液壓系統(tǒng)中諸元件磨損產(chǎn)生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質(zhì)等,使流回油箱的油液保持清潔,以利于系統(tǒng)中的油液循環(huán)使用。
當(dāng)一只過(guò)濾器的濾芯堵塞致使進(jìn)出油口壓差為0.35mpa時(shí),發(fā)訊器發(fā)訊,這時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥,使備用濾油器工作,然后更換已堵塞的濾芯。
在因故不能及時(shí)更換已堵塞濾芯,使進(jìn)出油口壓差進(jìn)一步上升到0.4mpa時(shí),旁通閥自動(dòng)開(kāi)始工作,從而保護(hù)濾芯及系統(tǒng)正常工作,但用戶應(yīng)盡快更換濾芯。
因設(shè)有止回閥,當(dāng)過(guò)濾器置于油箱側(cè)面和底部時(shí),在更換濾芯也不會(huì)是油箱內(nèi)的油液流出,擴(kuò)散器設(shè)置在回油筒體底部,能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi),不易產(chǎn)生氣泡,減少了空氣的重新進(jìn)入,并減弱已沉積污染物
雙筒回油管路過(guò)濾器是由兩只單筒過(guò)濾器及兩位六通換向閥組成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,并帶有旁通閥及濾芯污染堵塞發(fā)訊器,以達(dá)到保證系統(tǒng)安全的目的。
在工作過(guò)程中,單筒過(guò)濾器濾芯堵塞到一定程度需要清洗或更換濾芯時(shí),要停機(jī)主機(jī)工作來(lái)更換濾芯,這樣不僅浪費(fèi)時(shí)間更換濾芯時(shí),要停止主機(jī)工作來(lái)更換濾芯,這樣不僅浪費(fèi)時(shí)間更不能滿足主機(jī)連續(xù)工作需要,雙筒過(guò)濾器有效地解決了單筒過(guò)濾器這方面的缺陷,在不停機(jī)的情下可清洗或更換濾芯來(lái)保證主機(jī)正常連續(xù)工作。
它的工作特點(diǎn)是當(dāng)一只過(guò)濾器濾芯堵塞而需要更換時(shí),不必停機(jī)主機(jī)工作,只要打開(kāi)壓力平衡閥并轉(zhuǎn)動(dòng)換向閥,另一只過(guò)濾器即可參加工作,然后更換已堵塞的濾芯,需更換濾芯側(cè)過(guò)濾筒,允許少量?jī)?nèi)泄漏。